AUTOSPORT is een groot begrip, mijn affiniteit met Autosport gaat ver terug.
Mijn 1e kennismaking met iets gemotoriseerd was een gekregen bromfiets van mijn Oom rond mijn 11e jaar, een Pluvier, deze heb ik ‘omgebouwd’ om mee te crossen, waar hij natuurlijk absoluut niet geschikt voor was. Later heb ik nog andere bromfietsen omgebouwd tot ik uiteindelijk een echte Yamaha crosser 50cc had met 5 voetversnellingen, in die tijd deed Frank Welters ook veel crossen, volgens mij met een Kreidler Crosser. In 1973 is Motorclub Maasbracht 73 opgericht, ik was bij die oprichtings vergadering samen met mijn zus Marianne en haar toenmalige vriend Fred van Dijken.
In hetzelfde jaar begon ik mee te gaan met Pierre Smeets en zijn Team, bemannen van Rally proeven, mee met Service Teams, betrokken bij de organisatie van de Limburgia Rally en de oprichting van Rally Club E9 Nederland.
Voor oefenrally’s ben ik begonnen met een Mini 1275 GT Clubman, Simca Rally I, Simca Rally II, Renault 5 Alpine, Renault 5 Alpine Turbo, Bmw 2002 Turbo.
Rally gereden met een Mini 1275 GT en als Navigator bij verschillende rijders, tot aan een kampioenschap met een Opel Kadett Coupe Rally 2.0.
Het volgen van Formule1 was toen al een Must.
In 2001 ben ik in contact gekomen met Paul van Dam uit DenHaag, Paul was samen met zakenrelatie (Bernd Komp) een Saker op te bouwen om mee te gaan Racen, ik heb met hun de Bullit Racing Team website opgezet en onderhouden tot 2006.
In 2002 heb ik via een relatie in Duitsland een Golf II uit 1987 gekocht, origineel Oetinger 16V crossflow uitgevoerd, deze is volledig gerestaureerd en het blok heeft 2 seizoenen gedraaid in een Golf III die in de VW cup heeft meegereden en gewonnen, daarna is het blok weer gerestaureerd en in de originele auto terug geplaatst en helaas gestolen.